Оклейка такси в Москве по ГОСТу: что изменилось?

Ежедневно каждый третий москвич добирается на работу на такси. Несмотря на растущую популярность каршеринга в столице, эта услуга по-прежнему считается наиболее востребованной среди граждан от 22 до 55 лет. Как сообщил зам. директор департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин, водители желтоглазых «экспрессов» теперь уже на вполне законных основаниях могут пользоваться выделенными полосами. Для легализации бизнеса в стране узаконили новый стандарт оклейки такси.
 

«Желтые» – в столице, «белые» – в регионе

Он предусматривает использование единой цветовой гаммы. К примеру, если речь идет о «перевозчиках» Московской области, главный цвет кузова здесь белый. В самой Москве лицензию на таксомоторную деятельность могут получить только владельцы желтых машин. 
Полосы легального такси Подмосковья могут быть желтыми или серыми. Согласно новому закону, солнечные «ленты» шириною от 15 до 25 см разрешены по всей длине боковых деталей. Темно-серые – размещают по длине бамперов от нижней границы кузова. Фонарь на крыше авто должен быть оранжевого цвета. При оклейке такси пленкой ни в коем случае нельзя забывать и о правильном размещении «шашечный» пояса. 
Как сообщил министр транспорта Московской области Михаил Олейник, оклейка такси белой пленкой позволит создать узнаваемый бренд основных «перевозчиков» региона. А поскольку именно этот цвет чаще всего используется производителями легковых машин, индивидуальные предприниматели не понесут существенных затрат. Сотрудники Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры области (МТДИ) оштрафовали более сотни водителей за неправильное размещение «атрибутики». Если через 3 недели они не воспользуются профессиональной оклейкой такси по ГОСТу, таксомоторные компании попросту лишат лицензий. 

Красить или клеить, вот в чем вопрос

Любое транспортное средство без труда можно перекрасить. И только если Вы не хотите выбрасывать на ветер «дурные деньги», в столице выгоднее  воспользоваться услугой по оклеиванию такси желтой пленкой. Так достигается 60-процентная экономия бюджета. В числе других преимуществ этого сервиса:

• усиленная защита старой краски;
• пленка демонтируется без ущерба имуществу;
• используемый материал отличается повышенной устойчивостью к царапинам (чего не скажешь об обычной краске);
• период окупаемости – не больше 14 дней (если автомобиль полностью перекрашивать, затраты окупятся не раньше, чем через 1,5 месяца). 

По данным экспертов, московский таксопарк – один из самых молодых в Европе. Так как средний возраст легкового такси в столице не превышает и трех лет.